Vandaag hebben we een proefrit gemaakt in een Skoda Fabia Combi Greenline, bij autodealer Sneeuwbal in Den Haag.
Dealer Een klein achteraf tentje dat duidelijk het woord klantvriendelijkheid bij proefritten niet kende. Alles was moeilijk zucht steun proefrit mocht in eerste instantie max. 30 minuten (!), nou vooruit, dan een uurtje, maar niet langer hoor! Wanneer je zo’n houding toont tegen serieus geinteresseerden, raak je klanten kwijt. Ons in iedergeval, ook als heb je met een nieuwe auto en zeker met een lease auto, nauwelijks iets met de begin-dealer te maken. Auto was een mega-reclamebord, maargoed, dat is puur voor de proefrit. Toch vond ik het frappant dat juist bij een dealer die mensen zo met tegenzin een proefrit laat maken, zoveel reclame op een proefrit-auto plakt. Ik zou die auto’s dan zo veel mogelijk en zo lang mogelijk laten rondrijden ;-)
Auto Wauw. Super groot, voelde alsof je een in SUV zat, zo voelde het voor mij althans, omdat ik dus van dat piepkleine 106-je af kom. Veeeeeeeel ruimte binnen, hoge stoelen, maar niet in hoogte verstelbaar. In tegenstelling tot de Seat Ibiza waar we een paar weken eerder een proefrit in hadden, was deze proefritauto een basismodel zonder extra’s. Het dashboard is groot en hoog, erg hoog. Maar er zitten dan ook twee ruime kastjes boven elkaar in. Het is echter simpel hard plastic, voelt onplezierig aan. Helemaal na die luxe Seat. De auto is ruim, buitengewoon ruim. Enorme bagageruimte, maar door de hoge stoelen en bank moet je geen hollandse lengtes op de achterbank hebben. Genoegbeenruimte, weinig hoofdruimte dan. Maar ML en ik zijn kort, en hebben daar dus geen last van.
Rijden De auto rijdt heerlijk. Soepele vering, vliegt over verkeersdrempels heen alsof het niets is, de kinderkopjesproef bij de waldorpstraat doorstaat hij glansrijk. Hij voelt super solide aan in rijgedrag, accellereert pittig op de snelweg. ML is goed onder de indruk (net als bij de Seat, wellicht door de grootte zelfs iets fijner rijgedrag dan de Seat).
Conclusie Van alle auto’s is dit de grootste. Hij rijdt lekker en voldoet prima. Zouden de kosten een echte overweging zijn, dan had ik geen enkel bezwaar tegen deze Skoda. Minpunten: de dealer is zeer onplezierig. Daar heb je niet veel mee te maken, maar we werden echt niet fijn bejegend. Dan zouden we deze auto nog eerder bij een andere Skoda dealer (evt. buiten de stad) halen. Het interieur is sober, niet luxe. Het was een basismodel, maar je merkt wel aan alles dat ze het binnenwerk zo goedkoop mogelijk hebben gehouden. Ander minpunt is dat hij niet op voorraad is in Nederland en pas leverbaar vanaf eind november dit jaar. Dat is voor ons een absolute no-go. Deze auto krijgt van mijn een ruime voldoende, maar we gaan hem niet doen.
